Biện pháp thi công khoan ngầm định hướng băng qua đường tránh Quốc lộ 1

Biện pháp thi công khoan ngầm định hướng băng qua đường tránh Quốc lộ 1

Dự án: Trang trại điện gió BT1 và trang trại điện gió BT2

 

 

MỤC LỤC

1.0       Giới thiệu chung.. 3

1.1       Tổng quan dự án. 3

1.2       Thông tin chung về công trình. 3

1.3       Mục đích tài liệu. 4

1.4       Các văn bản pháp lý. 4

1.5       Định nghĩa và viết tắt 6

2.0       CÔNG TÁC CHUẨN BỊ THI CÔNG.. 6

3.0       NHÂN LỰC THI CÔNG.. 6

4.0       THIẾT BỊ THI CÔNG.. 8

5.0       CÔNG TRÌNH TẠM PHỤC VỤ THI CÔNG.. 8

6.0       TIẾN ĐỘ THI CÔNG khoan.. 9

7.0       vật tư thi công.. 9

8.0       CHIỀU SÂU, KHOẢNG CÁCH TỚI CÁC CÔNG TRÌNH NGẦM.. 9

9.0       BIỆN PHÁP Thi công VÀ GIẢI PHÁP KỸ THUẬT KHOAN.. 10

9.1       Khảo sát 10

9.2       Huy động máy móc thiết bị và nhân lực. 11

9.3       Gia cố mặt đường khu vực khoan ống lồng d150, d120. 11

9.4       Chuẩn bị công tác khoan. 12

9.5       Công tác khoan dẫn hướng. 16

9.6       Công tác khoan mở rộng kích thước lỗ. 17

9.7       Công tác kéo ống lồng. 22

9.8       Công tác thu dọn vệ sinh và hoàn trả mặt bằng. 23

10.0     BIỆN PHÁP ANTĐ, VSMT, PCCN và an ninh CÔNG TRƯỜNG.. 23

10.1     Quy định chung. 23

10.2     An ninh. 24

10.3     Vệ sinh môi trường. 24

10.4     Phòng chống cháy nổ, an toàn giao thông nội bộ. 25

10.5     An toàn lao động. 26

I. GIỚI THIỆU CHUNG

1. TỔNG QUAN DỰ ÁN

• Thi công xây dựng khoan ngầm kéo ống tuyến cáp 33kV đi ngầm qua đường QL1 tuyến tránh lũ tại km 682+400 và km 693+080, tỉnh Quảng Bình bằng phương án khoan ngầm.
• Tuyến đường dây 33 kV đấu nối từ các Tuabin gió về trạm biến áp thuộc Dự án Trang trại Điện gió BT1 được xây dựng trên địa bàn huyện Quảng Ninh, tỉnh Quảng Bình. Với quy mô 26 Tuabin gió bố trí dọc 2 bên đường tránh QL1, các tuyến cáp được kết nối từ các Tuabin dẫn về TBA 220KV BT1, có 01 vị trí giao cắt với đường tránh QL1. Vị trí: Tại đường tránh QL1 lý trình km682+400 thuộc xã Gia Ninh, huyện Quảng Ninh, tỉnh Quảng Bình.
• Tuyến đường dây 33 kV đấu nối từ các Tuabin gió về trạm biến áp thuộc Dự án Trang trại Điện gió BT2 được xây dựng trên địa bàn xã Ngư Thủy Bắc, Hồng Thủy & Thanh Thủy, huyện Lệ Tủy Lệ Thủy, tỉnh Quảng Bình. Với quy mô 24 Tuabin gió bố trí dọc 2 bên đường tránh QL1, các tuyến cáp được kết nối từ các Tuabin dẫn về TBA 220KV BT2, có 01 vị trí giao cắt với đường tránh QL1. Vị trí: Tại đường tránh QL1 lý trình km693+080 thuộc xã Ngư Thủy Bắc, huyện Lệ Thủy, tỉnh Quảng Bình.

1.1 Thông tin chung về công trình

Tên công trình: Xây dựng hệ thống tuyến cáp điện 33kV đi ngầm qua đường QL.1 tuyến tránh lũ tại Km682 + 400 và Km693 + 080.

Thuộc dự án: Trang trại điện gió BT1 và Trang trại điện gió BT2.

Loại dự án, cấp công trình: Dự án thuộc nhóm B, Công trình Tuyến ống dẫn điện, Cấp II.

Địa điểm: Tuyến đường dây đấu nối với Dự án Trang trại điện gió BT1 tại Huyện Quảng Ninh, tỉnh Quảng Bình. Tuyến đường dây đấu nối với Dự án Trang trại điện gió BT2 tại Huyện Lệ Thủy, tỉnh Quảng Bình

1.2 Mục đích tài liệu

Mục đích của tài liệu này là đưa ra phương pháp để Nhà thầu thực hiện và kiểm soát việc thi công tuyến cáp điện 33kV tại 02 vị trí như bản vẽ đính kèm, thuộc dự án “TRANG TRẠI ĐIỆN GIÓ BT1 VÀ TRANG TRẠI ĐIỆN GIÓ BT2 ”.

5. CÔNG TRÌNH TẠM PHỤC VỤ THI CÔNG

• Minh Phương sẽ vận chuyển 01 container 10 ft có chứa các MMTB, dụng cụ phục vụ thi công khoan ngầm kéo ống và các Công trình khác đặt tại bãi tập kết trong khu vực thi công.
• Văn phòng làm việc tại công trường: tại văn phòng Công ty CP Điện gió BT1 và BT2.
• Nhà ở của cán bộ/công nhân sẽ được thuê nhà dân các khu vực thi công khoảng 6 km.
• Sử dụng máy phát điện 20kVA cung cấp điện để hàn ống. Nguồn nước phục vụ cho công tác khoan được cung cấp bằng xe bồn và các bồn nước di động.

6. TIẾN ĐỘ THI CÔNG KHOAN

• Tiến độ thi công khoan ngầm băng qua đường được lập tính từ ngày Chủ đầu tư nhận được giấy phép chấp thuận thi công.

7. VẬT TƯ THI CÔNG

Danh mục vật tư chính thi công 02 đoạn tuyến ống ngầm qua đường cao tốc Hà Nội Hải Phòng bao gồm như sau

 

Stt	Vật tư, thiết bị	Std	Facing	Sch	inch	ĐV	K.lượng
1	Ống thép D150 làm ống lồng cho ống HDPE D130		BE	25		m	36
2	Ồng thép D120 làm ống lồng  cho đường ống HDPE D105		BE	25		m	36

 

9. BIỆN PHÁP THI CÔNG VÀ GIẢI PHÁP KỸ THUẬT KHOAN

9.1 Khảo sát

Khảo sát bố trí thi công

Đội thi công, Đội khảo sát bàn bạc tính toán trên thực tế đặc điểm nền đất, các trở ngại hiện hữu nếu có (đường dây, cáp ngầm, ống cống,…), Vị trí khoan ngầm kéo ống băng qua Đường tránh QL1 tại lý trình Km 682+400 và Km 693+ 080 đã xác định được vị trí đặt máy khoan, vị trí hàn tổ hợp ống thép D150 và D120, mặt bằng chuẩn bị kéo, phương án thi công tập kết thiết bị, vật tư, các trở ngại có thể gặp và đề xuất giải pháp đẩy nhanh tiến độ (nếu cần thiết).

Như vậy có thể thấy khó khăn chủ yếu xuất phát từ điều kiện tự nhiên: mặt bằng, vị trí địa lý, thời tiết. Để khắc phục những khó khăn này và đẩy nhanh tiến độ nhà thầu xác định phải thực hiện theo các tiêu chí sau:

1. Huy động nguồn lực tối ưu cho mọi công đoạn.
2. Bố trí hợp lý nguồn lực để phối hợp nhịp nhàng giữa các công trường, với chính quyền địa phương, các cơ quan chức năng và Chủ đầu tư không tạo ra thời gian dừng nghỉ trong quá trình thi công.
3. Kiểm soát chặt chẽ, tìm ra các rủi ro tiềm ẩn, tập trung xử lý ngay ngăn ngừa những tiềm ẩn này phát triển thành sự cố.

9.2 Huy động máy móc thiết bị và nhân lực

Dựa trên các số liệu khảo sát, Minh Phương đã lựa chọn những thiết bị, vật tư phù hợp để tập kết tới công trình. Việc lựa chọn đúng và đủ đảm bảo thi công hiệu quả, đúng tiến độ và giảm thiểu các chi phí phát sinh.

Nhân lực thi công thực hiện dự án phải đảm bảo đã được đào tạo về an toàn và có các chứng chỉ chuyên ngành phù hợp với lĩnh vực phụ trách

9.3 Gia cố mặt đường khu vực khoan ống lồng D150, D120

 

 

Giải pháp kỹ thuật khi thi công khoan ngầm băng đường để đảm bảo kết cấu nền đường

Đảm bảo an toàn giao thông: Khi bắt đầu thi công khoan ngầm qua đường đơn vị thi công sẽ lắp biển báo hạn chế tốc độ 5 km/h và cử người trực thi công 24/24h trong suốt thời gian thi công khoan ngầm để điều kiểm phương tiện giao thông qua lại hạn chế tốc độ như yêu cầu, tại vị trí thi công luôn có biển báo để nhắc các phương tiện hạn chế tốc độ khi đi qua khu vực khoan ngầm.

Đảm bảo kết cấu nền và mặt đường: Gia cố nền đường bằng rải các tấm thép dày 10 mm trên mặt đường tại vị trí khoan ngầm. Trải 06 tấm thép 6mx3m dày 10mm trên bền mặt đường tránh QL1 tại lý trình Km 682+400 và Km 693+080 nhằm gia cố bề mặt đường trong suốt quá trình thi công khoan ngầm và kéo ống lồng qua đường.

Phương án khoan ngầm kéo ống cáp ngầm sẽ được tiến hành theo hình thức khoan mở rộng doa lỗ khoan với lịch trình D200 - D350 - D500m - D750 - D 950 trong mỗi chu kỳ khoan sẽ đều chỉnh lượng dung dịch betonite phù hợp để giữ thành lỗ khoan đảm bảo không để hiện tượng sụt lún lỗ khoan phù hợp cho nền đất cát.

Mỗi vị trí khoan: Thời gian khoan mở rộng lỗ khoan dự kiến 3 ngày và thời gian kéo ống qua đường dự kiến không quá 72 tiếng.

Sau khi kéo ống lồng D150/D120 xong lỗ khoan được điền đầy bằng betonite, sau khi hoàn thiện được bơm trám bằng hỗn hợp bê tông mác thấp có sử dụng chất kết đông nhanh hoặc betong xi măng đất để bù vào phần lỗ khoan còn rỗng trong quá trình doa kéo ống phần lỗ khoan còn rỗng tiếp tục được gia cố bơm bù betong kết đông nhanh được cố định giữ ổn định sau 72 tiếng trước khi dỡ lớp tôn gia cố bề mặt đường.

Có thể bạn muốn biết: 

Phương án thi công khoan dẫn hướng qua đường tránh quốc lộ 1

Khoan định hướng ngang băng qua đường, qua sông bằng robot

Công nghệ khoan ngang đặt đường ống ngầm có dẫn hướng