Hướng dẫn vận hành giàn khoan, lỗi và giải pháp

• Important Notice/ Lưu ý quan trọng

When rig loading to the truck, engine throttle should be in low speed running condition.

Khi đưa giàn lên xe tải, phải điều tiết động cơ ở tốc độ thấp.

!Warning/ Cảnh cáo

To avoid the rig falling down from truck ,the truck trailer should be clean and make sure there has no skidding in the surface .Rig should move in the truck center line ,during the transportation it is not allow to sit in the rig cabin.

Để tránh giàn bị rơi xuống từ xe tải, rơ-moóc xe tải phải sạch sẽ và đảm bảo không có vết trượt trên bề mặt, khung tải phải di chuyển trên đường tâm xe tải, trong quá trình vận chuyển không được phép ngồi trong cabin giàn.

Fault/ Lỗi/ Lỗi

Reason / Lý do

Solution/ Giải pháp

Pressure low/ Áp suất thấp

1.Pressure meter broken

1. Đồng hồ áp suất bị hỏng

Change pressure meter

Thay đổi đồng hồ áp suất

2.Pump rotation speed low

2. Tốc độ quay của bơm thấp

Check engine

Kiểm tra động cơ

3.Executive parts inner leakage

3. Rò rỉ bộ phận liên tiếp bên trong

Change the sealing parts or Change the new executive parts Cylinder or hydraulic motor

Thay đổi bộ phận làm kín hoặc Thay đổi bộ phận điều hành mới Xi lanh hoặc động cơ thủy lực

4.Oil pump broken

4. Bơm dầu bị hỏng

Repair or change oil pump

Sửa chữa hoặc thay bơm dầu

5.Oil pipe leakage

5. Rò rỉ đường ống dầu

Check and change pipe

Kiểm tra và thay đổi đường ống

6.Pressure adjust not properly

6. Điều chỉnh áp suất không đúng cách

Adjust the pressure

Điều chỉnh áp suất

7.Hydraulic oil insufficient

7. Dầu thủy lực không đủ

Fill the hydraulic oil

Đổ đầy dầu thủy lực

8.System oil temperature high and leakage

8. Nhiệt độ dầu hệ thống cao và rò rỉ

Cooling the hydraulic oil

Làm mát dầu thủy lực

Executive parts speed low- hydraulic cylinder or hydraulic motor

Bộ phận điều hành tốc độ xi lanh thủy lực thấp hoặc động cơ thủy lực

Bộ phận điều hành tốc độ xi lanh thủy lực thấp hoặc động cơ thủy lực

1.Executive parts inner leakage

1. Rò rỉ bộ phận liên tiếp bên trong

Change the sealing parts or Change the new executive parts Cylinder or hydraulic motor

Thay đổi bộ phận làm kín hoặc thay đổi bộ phận điều hành mới Xi lanh hoặc động cơ thủy lực

2.Oil pump leakage

2. Rò rỉ bơm dầu

Repair or change oil pump

Sửa chữa hoặc thay bơm dầu

3. Single direction valve not work, oil leakage

3. Van hướng đơn không hoạt động, rò rỉ dầu

Repair or change single direction valve

Sửa chữa hoặc thay đổi van một hướng

4.Electronic magnetic valve nor work, valve gate not open

4. Van từ điện tử không hoạt động, cửa van không mở

Wash or change electronic magnetic valve

Rửa hoặc thay van từ điện tử

5.Over load / Quá tải

Reduce the load/ Giảm gánh nặng

6.Relief valve adjust not properly

6. Van điều chỉnh không đúng cách

Adjust the relief valve

Điều chỉnh van xả

7.Oil pump not work properly, cannot increase the flow speed

7. Bơm dầu không hoạt động bình thường, không thể tăng tốc độ dòng chảy

Check oil pump and repair or change

Kiểm tra bơm dầu và sửa chữa hoặc thay đổi

8.Hydraulic oil insufficient

8. Dầu thủy lực không đủ

Fill the hydraulic oil/ Đổ đầy dầu thủy lực

9. System oil temperature is too high and more leakage

9. Nhiệt độ dầu hệ thống quá cao và rò rỉ nhiều hơn

Cooling the hydraulic oil

Làm mát dầu thủy lực

10. Filter block

10. Khối lọc

Check the filter and wash

Kiểm tra bộ lọc và rửa

Oil temperature of the system is too high/ Nhiệt độ dầu của hệ thống quá cao

1.Relief valve pressure high

1. Van áp suất cao

Adjust the relief valve pressure

Điều chỉnh áp suất van xả

2.Hydraulic oil less

2. Dầu thủy lực ít hơn

Fill hydraulic oil

Đổ đầy dầu thủy lực

3.System execution parts inner leakage

3. Bộ phận thực thi hệ thống rò rỉ bên trong

Repair or change inner leakage parts

Sửa chữa hoặc thay đổi các bộ phận rò rỉ bên trong

4.Cooling system broken

4. Hệ thống làm mát bị hỏng

Repair cooling system

Sửa chữa hệ thống làm mát

Fault/ Lỗi

Reason / Lý do

Solution/ Giải pháp

Battery cannot charge/ Pin không thể sạc

1.Generator burned/

1. máy phát điện bị đốt cháy

Change or repair generator/ Thay đổi hoặc sửa chữa máy phát điện

2.Electrical commissioner burned

2. Bộ phận điện bị đốt cháy

Change commissioner

Thay đổi bộ phận

3.Battery broken

3. Pin bị hỏng

Change or repair battery

Thay đổi hoặc sửa chữa pin

4.Connect not good

4. Kết nối không tốt

Connect the wire

Kết nối dây

Electric parts not work properly/ Các bộ phận điện hoạt động không bình thường

1.Button or handle broken

1. Nút hoặc tay cầm bị hỏng

Change button or handle

Thay đổi nút hoặc tay cầm

2.Connect not good

2. Kết nối không tốt

Check and connect wire

Kiểm tra và kết nối dây

3.Relay fired

3.Rơle bị cháy

Change relay

Thay đổi rơle

4.Connect is not stable

4. Kết nối không ổn định

Check and change the wire circle

Kiểm tra và thay đổi vòng dây

5.Electron magnetic valve stuck

5. Van từ điện bị kẹt

Wash electron magnetic valve

Rửa van từ điện tử

6.Battery no power

6. Pin không có điện

Charge battery

Sạc pin

7.Emergency button press or power switch not separated

7. Nút nhấn khẩn cấp hoặc công tắc nguồn không tách rời

Clear problem withdraw the emergency button or close the power switch

Xóa sự cố rút nút khẩn cấp hoặc đóng công tắc nguồn

8.Voltage pipe or power switch damage

8. Hư hỏng đường ống điện áp hoặc công tắc nguồn

Change parts

Thay đổi các bộ phận

9.Fuse wire burned

9. Đốt cháy dây cầu chì

Change fuse wire

Thay đổi dây cầu chì

Fault/ Lỗi

Reason / Lý do

Solution/ Giải pháp

Walk has no power/ Đường đi không có sức mạnh

1.Walk motor inner leakage

1. Động cơ đường đi bên trong rò rỉ

Repair or change walk motor

Sửa chữa hoặc thay đổi động cơ đường đi

2.Walk system pressure insufficient

2. Áp suất hệ thống đường đi không đủ

Adjust the system pressure

Điều chỉnh áp suất hệ thống

3.Oil pump inner leakage

3. Rò rỉ bên trong bơm đất

Repair or change oil pump

Sửa chữa hoặc thay đổi bơm dầu

4. Relief valve block or damage

4. Hỏng van chặn hoặc hư hỏng

Wash or change relief valve

Rửa hoặc thay đổi van xả

5.Steel track loose

5. Đường ray lỏng lẻo

Adjust the steel track tensioning mechanism

Điều chỉnh cơ cấu căng đường ray thép

Track stripping

1.Tensioning insufficient

1. Nâng cấp không đủ

Adjust tensioning mechanism

Điều chỉnh cơ chế căng

2.Steel track break

2. Phá vỡ đường ray

Change steel track board

Thay đổi bảng theo dõi thép

3.Chain break

3. Phá vỡ chuỗi

Change steel track

Thay đổi đường ray thép

Fault/ Lỗi

Reason / Lý do

Solution/ Giải pháp

Rotation power weak/ Công suất quay yếu

1.Electric hydraulic valve inner leakage

1. Van thủy lực điện rò rỉ bên trong

Repair or change the electric hydraulic valve

Sửa chữa hoặc thay đổi van thủy lực điện

2.Oil pump damage

2. Hư hỏng bơm đất

Repair or change oil pump

Sửa chữa hoặc thay đổi bơm dầu

3. Hydraulic motor inner leakage

3. Động cơ thủy lực rò rỉ bên trong

Repair or change motor

Sửa chữa hoặc thay đổi động cơ

4.System oil temperature high

4. Nhiệt độ dầu hệ thống cao

Reduce the oil temperature

Giảm nhiệt độ dầu

5.System oil shortage

5. Thiếu dầu hệ thống

Fill the hydraulic oil

Đổ đầy dầu thủy lực

Rotation speed is too slow/ Tốc độ quay quá chậm

1.Over load

1. Quá tải

Reduce the load

Giảm gánh nặng

2.System pressure low

2. Áp suất hệ thống thấp

Adjust system pressure

Điều chỉnh áp suất hệ thống

3.Electric hydraulic valve stuck

3. Van thủy lực điện bị kẹt

Wash the electric hydraulic valve

Rửa van thủy lực điện

4.Oil pump supply insufficient

4. Cung cấp bơm nước không đủ

Repair or change oil pump

Sửa chữa hoặc thay đổi bơm dầu

5.Motor inner leakage

5. Rò rỉ bên trong động cơ

Repair or change motor

Sửa chữa hoặc thay đổi động cơ

Rotation has no action/ Xoay không hoạt động

1.Close circuit pump damage or circle fired

1. Mạch điện hỏng bơm hoặc vòng tròn bị bắn

Repair or change close circuit pump or circle

Sửa chữa hoặc thay đổi mạch đóng bơm hoặc vòng tròn

2.Handle is broken

2. Tay cầm bị hỏng

Repair/change handle

Sửa chữa / thay đổi tay cầm

3.Motor is broken

3. Động cơ bị hỏng

Repair/change motor

Sửa chữa / thay đổi động cơ

Fault/ Lỗi

Reason / Lý do

Solution/ Giải pháp

Push and pull weak power/ Đẩy và kéo điện yếu

1.Motor inner leakage

1. Rò rỉ bên trong động cơ

Repair or change motor

Sửa chữa hoặc thay đổi động cơ

2. Relief valve stuck

2. Van xả bị kẹt

Repair or change the relief valve

Sửa chữa hoặc thay đổi van xả

3.Push and pull speed low

3. Đẩy và kéo tốc độ thấp

Refer to solution/ solution for push and pull speed low

Tham khảo giải pháp / giải pháp cho tốc độ đẩy và kéo thấp

 Push and pull not work/ Đẩy và kéo không hoạt động

1.Motor broken

1. Động cơ bị hỏng

Repair or change motor

Sửa chữa hoặc thay đổi động cơ

2.Handle broken

2. Xử lý bị hỏng

Repair or change handle

Sửa chữa hoặc thay đổi tay cầm

3.Oil pump broken

3. Bơm đất bị hỏng

Change oil pump

Thay bơm dầu

4.Oil pump broken

4. Bơm đất bị hỏng

Change oil pump

Thay bơm dầu

Gear box noise/ Tiếng ồn hộp số

1.Gear box oil shortage

1. Hộp thiết bị thiếu dầu

Change broken parts and fill oil

Thay các bộ phận bị hỏng và đổ dầu

2.Bearing broken

2. Ổ đỡ trục bị hỏng

Change broken bearing

Thay ổ đỡ  trục bị hỏng

Gearbox leakage/ Rò rỉ hộp số

1.Paper washer broken or not properly installed

1. Máy giặt giấy bị hỏng hoặc không được lắp đặt đúng cách

Change paper washer

Thay đổi máy giặt giấy

2.Both sides of the oil seal or washer corruption or not properly installed

2. Cả hai mặt của phớt dầu hoặc máy giặt bị hỏng hoặc không được lắp đặt đúng cách

Change oil seal/ Thay nhớt

Fault/ Lỗi

Reason / Lý do

Solution/ Giải pháp

Vice jaw no power/ Hàm phó  không có điện lực

1.Multi-valve block

1. Khối đa van

Wash multi-valve

Rửa nhiều van

2.Vice die corruption

2. Hàm phó bị hư hỏng

Change vice die

Đổi hàm phó hư hỏng

3.Hydraulic lock inner leakage

3. Khóa thủy lực rò rỉ bên trong

Change or repair hydraulic lock

Thay đổi hoặc sửa chữa khóa thủy lực

4.Cylinder inner leakage

4. Rò rỉ bên trong xe đẩy

Repair vice cylinder and change the seal

Sửa chữa xi lanh hàm phó và thay đổi con dấu

Fault/ Lỗi

Reason / Lý do

Solution/ Giải pháp

No water from mud pump/ Không có nước từ máy bơm bùn

1.Some air enters the mud pump

1.Một số không khí đi vào máy bơm bùn

1.Exhausting air

1. Khí thải

2.No water enters the mud pump

2. Không có nước vào máy bơm bùn

2.Fill the water tank with water, open the water valve and ensure water flowing

2. Đổ đầy nước vào bình chứa nước, mở van nước và đảm bảo nước chảy

3.Mud pump does not rotate

3. Bơm bùn không quay

3.Check whether the mud pump driving motor works regularly, whether the hydraulic tube has pressure and whether the solenoid works

3.Kiểm tra xem động cơ dẫn động bơm bùn có hoạt động thường xuyên không, ống thủy lực có áp suất không và điện từ có hoạt động không

1. The mud pump pressure is too low (Water pressure)

4. Áp suất máy bơm bùn quá thấp (Áp suất nước)

4.Replace the mud pump cylinder liner and piston; The inlet and drain valve seat of pump head must be disassembled and cleaned.

4. Thay thế ống lót xi lanh bơm bùn và piston; Trụ van đầu vào và van xả của đầu bơm phải được tháo rời và làm sạch.

2. The check valve base of mud pump is worn or the steel ball is out of round

5. Đế van một chiều của máy bơm bùn bị mòn hoặc bi thép bị lệch

5. Replace related parts

5. Thay thế các bộ phận liên quan

The mud pump cannot reach the displacement or cannot discharge media/ Máy bơm bùn không thể tiếp cận dịch chuyển hoặc không thể xả phương tiện

1.The filter is above the water level

1. Bộ lọc trên mực nước

1. Make the filter immersed under the liquid surface, and the depth is not less than 0.3-0.5m

1. Đặt bộ lọc chìm dưới bề mặt chất lỏng và độ sâu không nhỏ hơn 0,3-0,5m

1. The filter is plugged

2. Bộ lọc đã được cắm

2. Take out the filter and clean

2. Lấy bộ lọc ra và làm sạch

3.The suction pipe is plugged

3.Đường ống hút đã được cắm

3.Take apart and clean the suction pipe

3. Tháo rời và làm sạch đường ống hút

4.The suction pipe is not tightly sealed and the air gets in

4. Ống hút không kín và không khí lọt vào.

4.Check the pipe and the connection

4. Kiểm tra đường ống và kết nối

5.The inlet and drain valve gets stuck and does not work

5. Van đầu vào và van xả bị kẹt và không hoạt động

5. If the valve or valve base is worn and gets stuck, replace the parts; If the mud blocks, open the bottom of the pump head and clean the cylinder liner

5. Nếu van hoặc đế van bị mòn và bị kẹt, hãy thay thế các bộ phận; Nếu bùn đóng khối, hãy mở đáy của đầu bơm và làm sạch ống lót xi lanh

3. Piston or the cylinder liner is worn

6. Piston hoặc lớp lót xi lanh bị mòn

6. Open the cylinder head and tighten the copper screw sleeve of the piston or replace the piston and cylinder liner;

6. Mở đầu xi lanh và siết chặt ống bọc vít bằng đồng của piston hoặc thay thế piston và ống lót xi lanh;

4. The suction channel is not full of water or forms air pockets

7. Kênh hút không đầy nước hoặc tạo thành các túi khí

7. Fill the suction pipe with water and exhaust the air

7. Đổ đầy nước vào ống hút và xả khí

5. Water absorption height exceeds allowable height

8. Chiều cao hút nước vượt quá chiều cao cho phép

8. Adjust the water height under 2.5m(Thick mud is reduced to within 1m)

8. Điều chỉnh độ cao của nước dưới 2,5m (Bùn dày giảm xuống trong vòng 1m)

Fault/ Lỗi

Reason / Lý do

Solution/ Giải pháp

9.Suction pipe is too long or the diameter is too small

9. Đường ống hút quá dài hoặc đường kính quá nhỏ

9. Reduce the length of the suction pipe within 5m; Increase the diameter to prescribed size

9. Giảm chiều dài đường ống hút trong vòng 5m; Tăng đường kính lên kích thước quy định

10.Insufficient oil or pressure of the oil pump, and reducing the motor rotating speed and the torque

10. Không đủ dầu hoặc áp suất của bơm dầu, và làm giảm tốc độ quay của động cơ và mô-men xoắn

10. Check the oil pump

10. Kiểm tra bơm dầu

Mud pump does not smoothly work/ Bơm bùn hoạt động không trơn tru

1.The piston and seal ring are too thick and too big and the seal is too tight

1. Pít-tông và vòng đệm quá dày và quá lớn và vòng đệm quá chặt

1. Loosen the screw sleeve to reduce the interference of the seal ring

1. Nới lỏng tay vặn để giảm sự can thiệp của vòng đệm

2.connecting bar bush hold the crankshaft journal tightly

2. Ống lót thanh nối giữ chặt tạp chí trục khuỷu

2. Check and adjust the clearance

2. Kiểm tra và điều chỉnh khe hở

3.The piston, piston rod, crosshead and connecting rod mechanism are askew

3. Cơ cấu piston, cần piston, đầu chéo và thanh kết nối bị lệch

3. Check and adjust the piston, piston rod, crosshead and connecting rod mechanism

3. Kiểm tra và điều chỉnh cơ cấu piston, cần piston, đầu chéo và thanh kết nối

4.Some connection parts become loose

4. Một số bộ phận kết nối trở nên lỏng lẻo

4. Check and tighten the connection parts

4. Kiểm tra và siết chặt các bộ phận kết nối

noise when running mud pump/ Tiếng ồn khi chạy máy bơm bùn

1.connecting bar bush loose or big gap

1. kết nối thanh bụi lỏng lẻo hoặc khoảng cách lớn

1.adjust the bush or change the new one

1. điều chỉnh ống lót hoặc thay đổi cái mới

2.Piston bar or cross head connecting loose

2. Thanh piston hoặc đầu chéo kết nối lỏng lẻo

2.Check and tight

2. Kiểm tra và chặt chẽ

3.Bearing, gear or other parts broken

3. Ổ đỡ trục, bánh răng hoặc các bộ phận khác bị hỏng

3.Check and change the new one

3. Kiểm tra và thay đổi cái mới

4.Crank axle, first and second shaft bearing gap big

4. Trục quay, khoảng cách ổ trục thứ nhất và thứ hai lớn

4.Check and adjust the commissioning bolt

4. Kiểm tra và điều chỉnh bu lông vận hành

Big pressure fluctuation/ Biến động áp suất lớn

1.Pressure meter head hole is blocked

1. Lỗ đầu đồng hồ áp suất bị chặn

1.Wash the pressure meter head hole

1. Rửa lỗ đầu đồng hồ áp suất

2. Piston heavy corruption

2. Piston hư hỏng nặng

2.Check and change parts

2. Kiểm tra và thay đổi các bộ phận

3.Valve seat or valve seat hole heavy corruption

3. Ghế van hoặc lỗ chân van hư hỏng  nặng

3.Check and repair the valve seat hole or change new one

3. Kiểm tra và sửa chữa lỗ chân van hoặc thay đổi lỗ mới

4.Valve seat stuck cannot work properly

4. Chỗ ngồi bị kẹt không thể hoạt động bình thường

4.Check and clear

4. Kiểm tra và rõ ràng

5.Valve seat and valve seat hole gap big

5. Chỗ ngồi van và khoảng cách lỗ chân van lớn

5.Clear the gap

5. Xóa khoảng cách

6. I n the media there has too much air

6. Trong phương tiện truyền thông có quá nhiều không khí

6. Check and clear the problem

6. Kiểm tra và giải quyết vấn đề

7. Pressure meter broken

7. Đồng hồ đo áp suất bị hỏng

7.Change the new pressure meter

7. Thay đổi đồng hồ áp suất mới

Fault/ Lỗi

Reason / Lý do

Solution/ Giải pháp

Partial temperature is high/ Nhiệt độ từng phần thì cao

1. Crank shaft box lubrication oil too much

1. Dầu bôi trơn hộp trục khuỷu quá nhiều

1. Check and discharge the oil level to the required height

1. Kiểm tra và xả mức dầu đến độ cao cần thiết

2. Connecting rod bush assembly tight, the gap between the tapered bearings is less

2. Kết nối cụm ống lót thanh chặt chẽ, khoảng cách giữa các vòng bi côn ít hơn

2. After check adjust the gap between the tapered bearings

2. Sau khi kiểm tra, điều chỉnh khe hở giữa các vòng bi côn

3. Piston seals assembly tight

3. Piston con dấu lắp ráp chặt chẽ

3.Adjust the sealing parts compaction

3. Điều chỉnh độ nén các bộ phận niêm phong

gear shift/ sang số

1. Engaged the gear top commission bolt is not tight, pressed the locking ball in the gear stick

1. Lắp chốt hoa hồng đầu bánh răng không chặt, nhấn viên bi khóa trong thanh răng

1. Check and tight the top bolt

1. Kiểm tra và siết chặt bu lông trên cùng

2. Transmission fork and transmission guide bar bolt is not tight

2. Thanh truyền và bu lông thanh dẫn hướng không chặt

2. Check and tight the bolt, use iron wire prevent loosening

2. Kiểm tra và siết chặt bu lông, sử dụng dây sắt chống nới lỏng

Safety valve and unloading valve leakage, safety valve not work/ Van an toàn và van xả rò rỉ, van an toàn không hoạt động

1. Spring pressure in the safety valve is not sufficient

1. Áp suất dòng trong van an toàn không đủ

1. Adjust the spring pressure

1. Điều chỉnh áp suất lò xo

2. Valve seat surface is not fat, inner circle is not round

2. Bề mặt ghế bằng phẳng không béo, vòng trong không tròn

2. Check and repair

2. Kiểm tra và sửa chữa

3. Dust between valve and valve seat

3. Bụi giữa van và chân van

3. Check and wash

3. Kiểm tra và rửa

4. Spring pressed too much without revert

4. Lò xo ép quá nhiều mà không hoàn nguyên

4. Adjust the spring pressure and make sure the springs proper pressure

4. Điều chỉnh áp suất lò xo và đảm bảo áp suất lò xo phù hợp

Fault/ Lỗi

Reason / Lý do

Solution/ Giải pháp

Reducer hot/ Giảm nóng

1)Overload

1) Quá tải
2)Lubrication oil not sufficient or too much

2) Dầu bôi trơn không đủ hoặc quá nhiều

1)Check the load and adjust the standard value or change the bigger reducer

1) Kiểm tra tải và điều chỉnh giá trị tiêu chuẩn hoặc thay đổi bộ giảm tốc lớn hơn

2) Use the lubrication oil properly

2) Sử dụng dầu bôi trơn đúng cách

Abnormal and stable noise/ Tiếng ồn bất thường và ổn định

1) Rotating and friction noise normally because of the bearing broken

1) Quay và tiếng ồn ma sát bình thường do ổ trục bị hỏng
2) Rattle noise and coupling irregularity

2) Tiếng ồn nhỏ và sự bất thường của khớp nối

1) Check the oil

1) Kiểm tra dầu
2) Contact with the service center or manufacturer

2) Liên hệ với trung tâm dịch vụ hoặc nhà sản xuất

Abnormal unstable running noise/ Tiếng ồn chạy không ổn định bất thường

Oil pollution or oil insufficient

Ô nhiễm dầu hoặc dầu không đủ

Change the oil or fill the oil

Thay dầu hoặc đổ dầu

Leakage/ Rò rỉ

Seal is broken

Con dấu bị hỏng

Contact with service person

Liên hệ với nhân viên dịch vụ

Motor running but output shaft not work/ Động cơ chạy nhưng trục đầu ra không hoạt động

Reducer motor broken/ Động cơ giảm tốc bị hỏng

Repair or change/ Sửa chữa hoặc thay đổi